INTERVIEW05
教室で夢中になった
ロボットづくり。
あの頃のワクワクが、
今も続いている。
教室で夢中になった
ロボットづくり。
あの頃のワクワクが、
今も続いている。
高校では電機科を専攻し、部活では「ロボット相撲」に熱中。自ら設計して組み立てたロボットで、全国大会にも出場した。モータースポーツ観戦も好きで、自動車部品メーカーとして地域で有名だったヨロズを知り、ここなら学んできた電機分野でやりたいこともできると思い入社。専門知識と技術を深め、今では技術課で自動車部品製造の現場を支えている。
つくって動かす楽しさを、より大胆に、より深く。
製造現場のトラブルを、技術面から防ぐのが私の仕事です。車部品をつくるためのプレス機から、工場全体の電気・水道設備までメンテナンスします。点検や部品交換のほか、機械の動きを改良したり、新機能を搭載したりすることもあるんです。ギアや歯車などの機械部品や工具については、高校でロボットを作る中でも触れていたモノ。機械を思い通り動かせると、ロボットが動いたときの嬉しさを思い出します。でも、学生時代とはその規模感や業務の幅広さが段違い。大型設備が多いので、1ｍもの巨大レンチで機械を分解することもあるんです。自分のプログラミングで身体の何倍もある設備を動かすのは、趣味がそのままレベルアップした感覚。まさに学びたい知識、身につけたい技術を深められています。
手にした知識と技術で、工場まるごと進化させる。
1年目は製造ラインの現場研修をし、2年目では保守点検を任されるなど着実にステップを踏んで知識と技術を習得してきました。そして3年目からは、設備や工場全体のアップグレードも任されるまでに。取引先の機械メーカーが製造中止をした部品があれば、新たな部品を使った機械の仕様を考えたり、製造部門の社員の要望を受けて機械を改造したり。過去には納期に合わせて生産スピードを上げるため、既存の機械に機能を追加して生産ラインを増やしたこともありました。こうした提案は上層部も快く検討してくれるので、考えがいがあります。高圧ガス製造保安責任者や電験三種などの専門資格を取ればさらに色々な設備を担当できるようになりますし、資格の受験費や学習補助もあるので、キャリアパスは広げやすいです。
一緒に悩んでくれる上司、頼ってくれる仲間の存在が、私の原動力。
もちろん、技術を身につけるまでは大変なこともありました。特に前任者のいない中である電機設備を任された時は、毎日が探り探り。それでも上司や先輩が気にかけてくれたり、一緒に悩んでくれたりしながら、期待をかけて任せてくれたのが嬉しくて頑張れました。ちなみに技術課は20代～50代まで幅広い年齢層ですが、とても気さくな人ばかり。他の製造工程の担当者とも、お互いの得意分野の知識を教え合える距離の近さがあります。それに、モノづくりが好きな人が集まっているからか、趣味が合う人も多くて。先輩や同僚とは飲みに行っても話が尽きないし、泊りがけでモータースポーツの観戦に行ったこともありました。仕事でも私生活でも、楽しい日々を送れているのが嬉しいです。
ある日のスケジュール
SCHEDULE8:00
出社・
ミーティング
9:00
始業点検業務
10:00
メールチェック
11:00
設備メンテナンス
業務
12:00
ランチ休憩
13:00
事務処理業務
14:00
設備改善用の
機器製作
16:00
一日の業務確認と
明日の準備
17:00
退勤
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BUSINESS-
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